钻机知识
工具清单：梅花扳手、内六角扳手、生料带（就是聚四氟乙烯那种）、原厂 O 型圈、和钻机匹配的液压油、压力表、接油盘、堵头（防止漏油）、联轴器校正尺。
配件别乱选：液压油泵的型号、流量、压力得和钻机液压系统配得上 —— 比如钻机原厂系统压力是 25MPa，那油泵额定压力就得至少 25MPa。建议加之前先看钻机说明书，或者找厂家问清楚型号 —— 选错油泵会让系统超负荷、压力不够，后期修起来更费钱。
松开固定旧泵的螺栓，断开进油管、回油管、高压管 —— 每根管子断开后赶紧用堵头封上接口，别让脏东西进去；
轻轻拽旧泵，让它和联轴器分开 —— 别使劲敲输入轴，不然轴变弯了，新泵也装不上；
把旧泵挪到一边，用抹布擦干净接口残留的油。
对准轴很重要：把新油泵的输入轴和钻机动力源（柴油机或者电机）的输出轴对齐，用联轴器校正尺量同轴度 —— 偏差不能超过 0.1mm！要是对不齐，油泵会震得厉害、噪音大，甚至把轴承搞坏。
固定油泵要 “对角拧”：用螺栓把油泵装在支架上，得对角慢慢拧紧螺栓，力度别太大 —— 拧太狠会把油泵壳体拧变形，后期漏得更厉害。确保油泵和支架贴得紧紧的，没缝隙。
油得加对：要加和钻机原厂指定型号一样的液压油（比如抗磨液压油 46 号），别混不同品牌或者粘度的油 —— 混着加会破坏油的润滑性，让油泵磨损得更快。
油位得够：把油加进油箱，直到油位计显示在 “MAX”（高）和 “MIN”（低）中间 —— 油位太低会让油泵吸不到油，产生气蚀，直接伤泵。
空气得排干净：启动钻机，让发动机低速转（大概 1000 转 / 分钟），然后打开液压油泵的排气阀，要么松开回油管接头，直到排出来的油没有气泡为止。空气进了油泵会导致压力不够、噪音大，甚至把叶片搞坏，一定要排彻底！
检查漏不漏油：启动钻机后，看看油泵接头、密封的地方有没有油渗出来 —— 用纸巾擦可疑的地方，要是纸巾湿了，就得重新拧紧接头或者换密封件。
调对压力：用压力表测液压系统的工作压力（比如钻机升降的时候的压力），得和原厂规定的一致（比如 25MPa）。要是压力太高，可以拧油泵上的压力调整螺钉 —— 顺时针拧压力升，逆时针拧压力降，微调就行，别让系统超负荷。
试运转一下：让钻机空转 5-10 分钟，看看有没有奇怪的噪音（比如尖锐的 “吱吱声”）、有没有震动，或者温度太高 —— 油泵温度不超过 60℃就算正常，要是超了，赶紧停机检查。
不能混不同品牌的油 —— 成分不一样会产生油泥，堵管路；
不能加错粘度 —— 比如冬天用 32 号油，夏天用 46 号油，按厂家说的来；
不能忽略油的清洁 —— 新油加之前得用 10μm 的滤油器过滤一下，别让脏东西进系统。
油位正常不 —— 别让油泵吸不到油；
接头漏不漏油；
油泵温度高不高 —— 超过 60℃就得停机，可能是油不够或者管路堵了。
第一步先看油位 —— 油位低会让油泵吸不到油；
第二步查管路漏没漏 —— 用洗洁精水喷接口，有气泡就是漏了；
第三步确认油泵参数 —— 要是油泵流量比系统需要的小，就得换个匹配的油泵。
要是 “吱吱声”：大概率是油泵里有空气 —— 重新排空气就行；
要是 “咚咚声”：可能是联轴器没对准 —— 用校正尺重新调同轴度；
要是 “金属摩擦声”：麻烦了，可能是油泵里面磨坏了 —— 得拆开检查或者直接换泵。
密封件坏了 —— 换原厂的 O 型圈；
接头螺栓没拧紧 —— 对角重新拧紧；
管路接口没对齐 —— 调整管路方向，确保接口贴紧。